花岗岩石铁路道砟
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    2016年4月1日  在大多数人眼中,道砟无非是枕木下面的一堆石子。其实,这里面大有文章。 在美国,道砟(Ballast)是铁路公司的第5大财产,其价值甚至超过了铁路公司所拥有

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    2023年4月11日  铺了石子的铁路轨道称为有砟轨道,铺的石子称为道砟石,道砟石主要是用来支撑轨枕,起到缓冲、排水等作用。能用来制作道源石的石头是什么?那么,要用什

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    2015年5月16日  道砟百度百科道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时铁路道砟是花岗岩还

  • 铁轨和枕木为下面好多小石子是干嘛的? 知乎

    2019年3月15日  二、减震 由于道砟中的小石子是带有各种棱角的不规则形,所以小石子之间并不是完全贴合的,在列车经过的时候,压力释放到整个道砟上,小石子相互挤压摩擦,就可以将列车巨大的压力相互分散开来,小石子之间发生微小的形变就有如弹簧的收缩与拉伸

  • 铁路有砟轨道的概况与研究现状 知乎

    2019年1月14日  1有砟轨道简介 有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,也就是说,铺设在铁路钢轨、轨枕之下的用于传递列车荷载的材料是一堆小石子(这些小石子的专业术语为“道砟”)。 与“有砟轨道”相对应的概念则是“无砟轨道”。 在无砟轨道结构中

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  • 同样是铁轨,为什么火车轨道下面会铺碎石子,高铁轨道却不

    2022年5月5日  道砟其实就是碎石,这些碎石主要是些花岗岩、玄武岩、石灰石之类的岩石,有的还会使用炉渣作为道砟。 道砟并不是简单的碎石,为了满足要求发挥它应有的作用,需要到达一定的碎石强度,对碎石的颗粒形状和级配也有要求,因为道砟颗粒的耐久性会影响道砟的性能。

  • 道床夯实百度百科

    2022年9月17日  道床是轨道的重要组成部分,是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面,路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击,便于

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  • 铁路道砟质量控制标准 豆丁网

    2020年9月1日  铁路道砟质量控制标准1、范围本标准规定了铁路碎石道砟质量控制:一般技术要求、工艺过程质量控制、出场及加工质量指标检验技术要求、水洗技术要求。 本标准适用于铁路自有采石场及取得参与我局道砟供应资格的地方采石场。 2、规范性引用文件下列

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    2021年12月23日  道砟石指的是用于铺公路、铁路路基的碎石,主要发挥承托、缓冲,排水等作用。 碴由开山块石磨粉、筛选而成,其针状指数、片状指数、风化颗粒、表面清洁度等方面达到特定要求才可以投入使用,根据材质性能和参数指标按规定分为一级道碴和二级道碴。

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  • [铁路标准]TBT 21402008 铁路碎石道砟pdf原创力文档

    2017年7月27日  TB/T 2140—2008 4312 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表 3 的规定,如图2 所示。 表 3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 16 25 355 45 56 63 mm 过筛质量百分率 0~5 5~15 25~40 55~75 92~97 100 % 注:检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 43

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    2021年12月23日  道砟石指的是用于铺公路、铁路路基的碎石,主要发挥承托、缓冲,排水等作用。 碴由开山块石磨粉、筛选而成,其针状指数、片状指数、风化颗粒、表面清洁度等方面达到特定要求才可以投入使用,根据材质性能和参数指标按规定分为一级道碴和二级道碴。

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    2023年4月11日  铺了石子的铁路轨道称为有砟轨道,铺的石子称为道砟石,道砟石主要是用来支撑轨枕,起到缓冲、排水等作用。能用来制作道源石的石头是什么?那么,要用什么样的设备才能制造出这种石头呢?请点(最多18字)一、什么是道砟石?铁路轨道上散布的道砟石是为了保护铁路路基,保证轨道的平稳

  • 《轨道桥梁设计》笔记(一)——绪论 知乎

    2018年9月10日  铁路桥面要铺设轨道结构,桥上轨道结构有:明桥面、道砟桥面(道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。 用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时所带来的震动及噪音)、 整体道床桥面 。

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    2022年9月17日  道床是轨道的重要组成部分,是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面,路基面上铺设的石砟(道砟)垫层。主要作用是支撑轨枕,把轨枕上部的巨大压力均匀地传递给路基面,并固定轨枕的位置,阻止轨枕纵向或横向移动,大大减少路基变形的同时还缓和了机车车辆轮对钢轨的冲击,便于

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    2015年11月19日  我国高速铁路道砟优先选用特级花岗岩石材, 根据花岗岩的材料特性,选取其杨氏弹性模量为 65GPa,抗拉强度为20MPa,抗剪强度为20MPa。依据PFC建议的离散元参数计算公式,得到本文 道床离散元模型参数值列入表2。图3 道床离散元模型中道砟颗粒的粒径

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  • 道砟的堆积密度大概是多少百度知道

    2016年10月1日  区间段:铁路铺设应采用压强不小于160KPa的机械碾压,压实密度不低于16g/cm3 检测频率:压实度每5km抽检5处,没处测2个点位; 采用灌水法检测压实密度; 正线道岔预铺道砟应采用压强不小于160KPa的机械碾压,压实密度不低于17g/cm3

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